Titanyum ve titanyum alaşımlarının motor motorlarında uygulanması

Aero motor, tüm uçağın en önemli parçasıdır ve uçuş görevinin güvenli bir şekilde tamamlanmasını sağlamak için çekirdektir.Titanyum alaşımının uygulanması, hava motoru itiş ağırlığı oranını daha da iyileştirebilir ve ekonomisini iyileştirebilir.Aero motorlarda titanyum alaşımının uygulanma oranı da motorun gelişmiş derecesini ölçmek için önemli bir göstergedir.Yabancı gelişmiş motorlardaki titanyum miktarı genellikle% 20 ~% 35'te kalır.1978'de geliştirilen ve 1988'in başlarında tasarlanan turbojet 13 motorunun titanyum içeriği %13'tür.ve 2002 yılında tasarlanan Kunlun turbojet motoru tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk hava motoru., ve titanyum içeriği %15'e yükseldi.

Bıçaklar gibi birçok parça,Titanyum alaşımının yaygın olarak kullanılan ve geliştirilmekte olan ana bileşenleri arasında titanyum alaşımı fanı da vardır., titanyum alaşımlı monolitik bıçak diski, monolitik bıçak halkası, sürekli lifle güçlendirilmiş titanyum kompozit bıçak ve titanyum alaşımlı kabuk.Titanyum alaşımının kilit bileşenlerinin tasarım ve üretim seviyesinin sürekli iyileştirilmesiyle, tıpkı hava motorlarının ağırlığa itiş oranına olan gereksinimleri gibi, hem titanyum alaşımının kullanımına hem de mekanik özelliklerine yönelik gereksinimler giderek daha yüksek olacak.Ulusal "iki motorlu özel projenin" arka planında hava motorları geliştirmek için, yüksek performanslı yüksek sıcaklıklı titanyum alaşım malzemelerinin geliştirilmesi, Çin'in hava motorlarının performansını iyileştirmenin anahtarıdır.